طريقة قطع اللهب:
تستخدم طريقة القطع باللهب الديزل كوقود وهواء مضغوط لدعم الاحتراق. تقوم الفوهة بتفتيت الديزل تحت ضغط مرتفع لتشكيل لهب عالي الحرارة يقوم الهواء الموجود في فوهة الضغط العالي الداخلية برش اللهب بسرعة عالية ويرشها مباشرة على الصخر. يتم كسر الصخور بسرعة على سطح صخرة آلة قطع الحجر الأوتوماتيكية لتشكيل رقائق حجرية ، ويقوم الهواء عالي السرعة بنفخ طبقة الرقائق الحجرية بطبقة ، مما يؤدي إلى تكسيرها طبقة تلو الأخرى ، وتشكيل الأخاديد ، وبالتالي إكمال فصل حصاة.
هذه الطريقة شائعة بشكل رئيسي في السبعينيات وهي مناسبة جدًا من الناحية النظرية لتعدين الحجر السيليسي. ومع ذلك ، يمكن لهذه الطريقة قطع الشقوق العمودية فقط ولا يمكن استخدامها للقطع الأفقي. لذلك ، عند استخدام هذه الطريقة من الجرانيت لآلة قص الجسر وحدها لتعدين الأحجار ، من الضروري أيضًا استخدام الجغرافيا الأفقية الطبيعية ، وإلا فلن يمكن إجراء التعدين المستقل.
لا يقتصر الأمر على وظيفتها المحدودة ، ولكن بالمقارنة مع طرق التعدين الحالية الأخرى ، فإن هذه الطريقة لها أيضًا عيوب كبيرة—ضوضاء آلة كبيرة ، ومزيد من الغبار ، وكفاءة قطع منخفضة ، وكتل غير منتظمة ، وإصابات داخلية ، وإهدار كبير للموارد. لا يمكن قطع طبقة تكسير الجسم ، وفي نفس الوقت يتطلب الأمر كمية كبيرة من زيت الديزل ، كما أن تكلفة القطع عالية. في الوقت الحالي ، في معظم مناجم الحجر في الصين ، تم التخلص من هذه الطريقة بشكل أساسي باستخدام جهاز توجيه باستخدام الحاسب الآلي للجرانيت ، ولكن في بعض المناجم الصغيرة على غرار الورش ، قد لا تزال هذه الطريقة ظاهرة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال هذه الطريقة موجودة في بعض البلدان الأجنبية التي شهدت آلة قطع الجرانيت حيث تكون تكنولوجيا التعدين متخلفة نسبيًا ، خاصة في آسيا الوسطى. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الطريقة لها أيضًا بعض المزايا الحقيقية: كفاءة العمل العالية ، ووضعية العمل المرنة ، وعمق القطع الكبير ، ومنطقة القطع المفردة الكبيرة.
